Fermeture du circuit du Mas du Clos

Le mythique circuit du Mas du Clos situé dans la Creuse (23) est de nouveau fermé, les coûts éxorbitants de remise aux normes ne pouvant être assurés par le propriétaire des lieux, Patrick Bardinon.

Une pétition a été mise en place afin de sauver ce circuit emblématique français, toute signature sera la bienvenue. Celle-ci sera transmise au Préfet de la Creuse afin d'éviter la fermeture définitive d'un circuit de plus !

Bonne année

Souhaitons également une bonne et heureuse année 2011 à tous nos amateurs d'anciennes qui ont bien évidemment le droit à une carte... Vintage !

L'année 2011 sera également bien chargée pour cette section, bientôt de nouvelles surprises en images...

Fan de moteurs flat aircooled ?

En mécanique tout est possible, et voici un bel exemple....

Un passionné a décidé de transformer un moteur aircooled de Porsche flat 6 en flat 4 !

Une transformation qui devrait ravir les possesseurs de Porsche (356 ou 912) ou Volkswagen Coccinelle & dérivés équipés de 4 cylindres à plat qui sont souvent amenés à optimiser leur motorisation. Ce génie de la mécanique a conçu les deux nouveaux demi-carters, le vilebrequin ainsi que les deux arbres à cames. Tous les autres éléments restants sont des pièces Porsche. Je ne vous cache pas qu'ici, nous mourrons tous d'envie d'écouter sa sonorité...

Toutes les infos sur le site de son concepteur.

Philosophie Porsche

"Racing. Not posing"

Amateur de Porsche ancienne ? Vous allez adorer, place aux images...

Lamborghini LM002

Nous avons reçu une demande des plus particulières en termes de véhicules d'exception. Vous aurez deviné avec ces clichés que nous sommes en quête de ce 4X4 hors norme : le Lamborghini LM002.

Conçu fin des années 70 lorsque l'armée US fit un appel d'offres aux constructeurs pour un tout-terrain spécial pouvant transporter hommes et matériel sur tous types de zones, il fut finalement décliné en version civile car c'est le Hummer qui remporta ce marché.

Commercialisé entre 1986 et 1993, il fut produit en seulement 301 exemplaires. Equipé du monstrueux V12 de 5,2l de la Countach développant 450ch, celui-ci est handicapé par son poids : 2,6 Tonnes ! Avec presque 5 mètres de long, il est capable d'atteindre le 0 à 100km/h en 7,8 secondes et une vitesse maxi de 210km/h... Sa consommation ? n'oublions pas qu'il s'agit d'une voiture plaisir et quand on aime, on ne compte pas...

Le Mans Classic 2010

Et c'est parti ! Ce week-end démarre enfin le Mans Classic édition 2010 : évènement biannuel le plus important pour tous les amateurs de voitures anciennes, dont nous vous avions parlé en début d'année. Le début des festivités démarre ce jour, au programme : courses d'anciennes par catégories (avec accès au paddocks), expositions de voitures de club, stands de marques...

Toutes les infos sur ce lien.

500 Ferrari contre le cancer

Le premier week-end de juin se tiendra sur le circuit du Val de Vienne (Le Vigeant, 86), le XVIème Sport & Collection.

Cette manifestation regroupera plus de 1000 véhicules, anciens et modernes, notamment 500 Ferrari. Vous pourrez effectuer des baptêmes de piste à bord de nombreux véhicules d'exception, leur recette sera intégralement versée au CHU de Poitiers oeuvrant pour la lutte contre le cancer.

Au total, 12 plateaux de démonstration sur circuit sont au programme : 5 plateaux Ferrari, 4 de véhicules historiques, un de Formule 1 et deux de véhicules modernes. La quasi totalité des Ferrari construites depuis 1960 seront présentes, nombreux supercars (Bugatti Veyron, Carrera GT..) ainsi que de mythiques autos de compétition (Porsche 917, 365 Daytona...).

Toutes les infos sur le site officiel.